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玻纖增強聚氨酷(PolyUrethane，簡稱PU)塑料具有模量高、耐熱性能好、線膨脹系數小等優點，被廣泛用于生產汽車內飾部件。目前國內應用較廣的玻纖增強聚氨酯成型方法有增強反應注射內飾件成型 (Reinforced reaction injection molding，簡稱RRIM)和結構反應注射成型 (Structural reaction injection molding，簡稱SRIM)兩種。這兩種成型方法生產出來的聚氨酯制品能夠滿足某些汽車部件的性能要求，但是成型方法本身都存在一些不能克服的缺點。增強反應注射成型存在玻纖尺寸、填充量受限和設備壽命較短等不足，結構反應注射成型存在生產效率低和成本高等問題，這些問題的存在限制了玻纖增強聚氨酯塑料的應用范圍。
長玻璃纖維增強反應注射成型工藝(Long fiber reinforced reaction injeetion molding，簡稱LFI)是Krauss一Maffei與Cannon等公司近年來成功開發的一種新型增強聚氨酯塑料的成型工藝。LFI不僅在產品性能上保持了RRIM和SRIM產品的優良特性，而且克服了這兩種成型方法本身存在的缺點，對玻纖增強聚氨酯塑料的推廣將起到巨大的作用，汽車內飾件設計者可以利用該技術開發更多種的汽車部件，如車門板、行李箱托盤以及輕型卡車的外殼等。
